Pentru conducerea Primăriei Suceava și pentru Consiliul Local, 5.000 de lei este totuna cu 1.500 de lei, 2.000, 2.500 de lei sau 3.000 de lei. De aceea, aleșii poporului sucevean au stabilit că toți pensionarii cu pensii de pînă la 5.000 de lei beneficiază de o reducere de 50% la transportul public. Prețul unui abonament pentru pensionari este de 50 de lei. Totuși, cîți suceveni care lucrează și care circulă cu autobuzul au un venit de 5.000 de lei net? Primăria Suceava trece de la o extremă la alta. Dacă în timpul vechii administrații toți pensionarii circulau gratuit cu autobuzele, adică și pensionarii săraci, cu pensii de 1.500, 2.000, 2.500 sau 3.000 de lei, și pensionarii bogați, cu pensii de la 7.000 de lei în sus, acum s-a trecut la acordarea de facilități doar pentru anumite categorii de pensionari. Bun, sînt și gratuități de care beneficiază pensionarii cazuri sociale, după efectuarea unei anchete sociale, veteranii de război, cei cu invalidități și cetățenii de onoare, adică vreo mie de pensionari. Proiectul inițial al primarului Vasile Rîmbu era ceva mai prietenos. Acesta prevedea că pensionarii care au pensii de pînă la 3.000 lei vor beneficia de gratuitate pentru 20 de călătorii pe toate liniile. Numai că, pînă la urmă, nu se știe la propunerea cui, acest lucru a fost eliminat.
Nu cred că sînt mulți cei de la vîrful Primăriei Suceava și dintre consilierii locali care să fi văzut cum arată un autobuz în interior. Nu cred că aceștia călătoresc cu autobuzele electrice ale TPL, pentru că dacă ar fi călătorit ar fi auzit fără să vrea discuții între pensionari cu pensii de 1.500, 2.000, 2.500 sau 3.000 de lei. Ar fi auzit cum acești oameni spun că dau foarte mulți bani pe medicamente, că vînează reducerile de prețuri din marile lanțuri de magazine, că merg seara pe la patiserii pentru a-și cumpăra cîte un croissant umplut cu ciocolată sau cu nimic la preț redus, că nu le bate nimeni la ușă cu zilele și că umblă și ei cu autobuzul ca să mai vadă lumea ori pentru a merge la medic sau la cumpărături. Sînt și tineri care cîștigă pînă în 2.500 sau 3.000 de lei și care sînt nevoiți să circule cu autobuzul, dar un pensionar are mult mai multe probleme decît un tînăr, în general. Totodată, un pensionar nu mai are atît de mult timp să se bucure de viață ca un tînăr.
O fi încurcată situația financiară a Primăriei, dar aceasta nu ar fi crăpat dacă ar fi dat gratuitate pentru cei cu pensii de 1.500, 2.000 și 2.500 de lei, și un număr de curse gratuite pentru cei cu 3.000 de lei. Dacă aleșii locali ar fi venit la ședința în care s-a discutat despre facilitățile pentru transportul în comun și cu sufletul, alta poate ar fi fost situația. Însă, la respectiva ședință aleșii locali au venit fără suflet, fiindcă și l-au uitat acasă. Cei care au așa ceva, evident.