Puneți mîna pe telefon, domnilor parlamentari!

Trenule mașină mică unde-l duci pe Ionică? Și unde-i duci și pe Costică, Mitică și Vasilică? Nu-i duce nicăieri, pentru că parlamentarii nu circulă cu trenul, aceștia preferînd mașina sau avionul. Din cauză că politicienii români nu circulă cu trenul decît foarte rar, rețeaua de cale ferată este cum este, trenurile sînt cum sînt și se circulă cum se circulă. Degeaba Europa se îndreaptă către transportul ecologic, care este reprezentat, în primul rînd, de trenuri, că ai noștri tot nu sînt interesați de dezvoltarea transportului pe calea ferată. Acest lucru este dovedit și de faptul că după ce a tăiat din numărul de vagoane, CFR Călători reduce și numărul de curse. O minte luminată de la București a decis să scoată de pe traseu una din cele două perechi de trenuri Iași-Timișoara. Trenuri care trec și prin Suceava, Gura Humorului, Cîmpulung Moldovenesc și Vatra Dornei. Din 20 august va fi scoasă din circuit perechea IR 1837/1838 Iași-Timișoara Nord. Trenul acesta pleacă de la Suceava spre Timișoara la ora 20.30 și ajunge la Suceava de la Timișoara în jurul orei 08.00. Pierd astfel studenții, părinții acestora, bolnavii și rudele lor din Suceava, Gura Humorului, Cîmpulung Moldovenesc și Vatra Dornei, care vor să ajungă la Iași, la Cluj sau la Timișoara și care vor și să se întoarcă de acolo. Pierde și turismul sucevean, pentru că tinerii cu rucsacul și cu cortul în spate poate preferă trenul, și nu mașina. CFR Călători se află în subordinea Ministerului Transporturilor, care este condus de Cătălin Drulă, de la USR-PLUS. De aceea este de datoria senatorului George Mîndruță și a deputatului Radu Ciornei, ambii de la USR-PLUS, să pună mîna pe telefon, să-l sune pe Cătălin Drulă și să-l întrebe ce are cu sucevenii. După care cei doi parlamentari suceveni să-i solicite ferm acestuia să nu scoată nici un tren de pe traseu.