Mai uşor cu termenele pe scări

Deputatul PNL de Rădăuţi, Dumitru Mihalescul, a făcut o întrebare la Ministerul Transporturilor referitoare la şoseaua de centură a municipiului şi înainte să primească răspunsul de-acolo l-a primit din altă parte. S-a grăbit să i-l dea primarul PSD de Rădăuţi, Nistor Tătar, care a spus că încălzirea a fost făcută şi imediat se va intra în teren cu oameni şi utilaje. Atenţie, vorbim despre un proiect în valoare de 100 de milioane de lei care a fost cîştigat de firma UMB Spedition tocmai în 2011! Deci, în şapte ani nu s-a făcut nimic concret. Conform primarului,  „într-o estimare rezonabilă, avem asigurări că lucrările vor începe efectiv pe data de  15 iulie 2018 pe tronsonul  DN 2H – DJ 17 A și vor dura 34 de luni”. Se poate spune că Nistor Tătar suferă de optimism cronic din moment ce, aşa cum spuneam, în şapte ani de zile doar s-au învîrtit proceduri şi hîrtii. Totuşi, nu ştiu ce formulă de calcul a folosit primarul Rădăuţilor de i-a ieşit că în luna mai a anului 2021 Rădăuţiul va avea o centură ocolitoare în lungime de 16 kilometri. Formula corectă este cea care ţine cont de realitatea existentă în ceea ce priveşte construcţia de şosele de centură în judeţul nostru. Pentru că la noi, teoria ca teoria, dar practica ne omoară. Singura şosea de centură din judeţul nostru este cea care ocoleşte municipiul reşedinţă de judeţ. Lucrările au fost demarate în urmă cu 10 ani şi nu au fost terminate nici în ziua de astăzi. Deci, dacă 12,4 kilometri de şosea nu au fost daţi în folosinţă nici după 10 ani, să se calculeze în cît timp vor fi terminaţi cei 16 kilometri de drum de la Rădăuţi. În nici un caz în 34 de luni aşa cum spune mult prea optimistul Nistor Tătar. Domnule primar, în mai 2012, preşedintele PNL al Consiliului Judeţean Suceava, Gheorghe Flutur, declara că în anul respectiv urmează să fie dată în folosinţă şoseaua de centură a municipiului Suceava. Aşa că mai uşor cu termenele pe scări.