Din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, benzina a început să se scumpească în România, iar dacă situația va rămîne tensionată în zonă tendința inflaționistă de pe piața țițeiului se va menține, consideră analistul economic Daniel Apostol.
Într-o intervenție telefonică la Radio Top, acesta a declarat: ”Benzina la toate benzinăriile din București a sărit de 8 lei. E o reacție firească a piețelor internaționale. A sărit mult, semnificativ, cu vreo 10 dolari pe baril din cauza conflictului din Iran, din cauza blocării principalei rute comerciale maritime de țiței din zonă, strîmtoarea Ormuz. Ne putem aștepta, dacă acest război va fi de durată, la o continuare a tendinței inflaționiste pe piața țițeiului și a carburanților”.
Săptămîna aceasta, Daniel Apostol a scris pentru profit.ro editorialul intitulat ”Ormuz, <jugulara> economiei mondiale” și a explicat la Radio Top: ”Așa cum artera jugulară este foarte importantă pentru întregul sistem circulator al unui organism, așa este strîmtoarea Ormuz, pentru că pe acolo, prin strîmtoarea Ormuz, pleacă 20% din întregul consum de petrol al lumii, de origine din zona Golfului, de origine din Iran, în principal. Tancurile petroliere intră prin strîmtoarea Ormuz, încarcă produsul și pleacă după aceea către diverse piețe ale lumii. Or, cu strîmtoarea Ormuz gîtuită, blocată, cu traficul maritim interzis, oprit din considerente militare, ne putem da seama ce înseamnă la nivelul economiei globale o scădere abruptă a unui produs esențial pentru economia de zi cu zi, o scădere abruptă cu 20%. Dacă va continua această blocadă, penuria de țiței se va face resimțită în diverse piețe ale lumii”.
Situată între Oman şi Iran, strîmtoarea Ormuz este o arteră vitală pentru comerţul mondial cu petrol: aproximativ 13 milioane de barili pe zi au tranzitat-o în 2025.
Daniel Apostol este expert în politici publice, prim-vicepreședinte ASPES. De asemenea, este director editoral la <Economistul> și editorialist la profit.ro și jurnalul.ro.
