În ciuda condițiilor de austeritate pe care le traversează România, președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, spune că ”nu va renunța la nici un proiect”. Afirmația domnului Șoldan a fost făcută în cadrul unei intervenții telefonice la Radio Top, întrebat despre proiectul domniei sale privind șoseaua de centură de la Gura Humorului.
A explicat Gheroghe Șoldan: ”Eu nu renunț la nici un proiect. Le-am spus și celor de la București. Am participat și la anumite întîlniri de partide și am discutat și cu premierul Ilie Bolojan. În acest moment am trecut parteneriatul prin ședința de Consiliu Județean. Urmează acel parteneriat, fiindcă vom prelua, cred că vom fi primii în Consiliul Județean care vor prelua o variantă ocolitoare în regim de autostradă. (…) Asta înseamnă și cheltuieli pentru Consiliul Județean, fiindcă am putea organiza noi licitația, am putea scoate noi avizele mult mai repede și atunci am putea accelera puțin lucrurile. După ce acest parteneriat va trece prin Consiliul de Administrație la Ministerul Transporturilor, voi scoate la licitație pe clauză suspensivă varianta ocolitoare de la Gura Humorului. Se lucrează în acest moment, am făcut foarte mulți pași, am fost cred că de 10-15 ori cu proiectanții la Ministerul Transporturilor. Am primit avize. Nu pot anunța în fiecare zi, ce se întîmplă la varianta ocolitoare de la Gura Humorului”.
Referitor la costurile acestui proiect, domnul Șoldan a spus: ”E clar că eu nu am putut aștepta să vină cineva să ne finanțeze 10 kilometri de variantă ocolitoare în profil de autostradă cu 540 de milioane de euro, cu prețuri neactualizate. Am vorbit cu proiectanții și la o estimare aproximativă la costurile din 2025 ar fi însemnat 740 de milioane. Nu cred că ne finanța cineva pentru varianta ocolitoare de la Gura Humorului 740 de milioane. În acest moment, din studiul de fezabilitate pe care l-am refăcut la Health Profile, unde am și propus la Ministerul Transporturilor să începem cu două variante, două soluții – prima parte, variantă ocolitoare de la Gura Humorului, după care să o trecem la profil de autostradă, am revenit la 200 de milioane de euro, TVA inclus. Cel mai probabil, din proiectul tehnic, după licitație, se vor mai scădea din aceste sume. Și atunci va fi mult mai simplu ca cineva de la București să ne finanțeze varianta ocolitoare de la Gura Humorului”.
A precizat șeful CJ Suceava: ”Am promis în campanie că voi finaliza această variantă ocolitoare și o voi face în acest mandat, fiindcă mă țin de promisiune. Chiar dacă va fi foarte complicat, fiindcă cei de la Guvern au anunțat anumite lucrări pe care le sistează, neînceperea altor licitații noi… Dar, repet, ne vom lupta și vom finanța această variantă ocolitoare. (…) Din păcate, noi în partea noastră, în Moldova, în Bucovina, nu am fost la fel de uniți cum au fost cei din Vest. Nu ne-am spus vocea la fel de răspicat. Asta trebuie să facem astăzi, trebuie să ne așezăm cumva la aceeași masă. E un efort comun. În fiecare zi dai piept cu tot felul de oameni de la diferite partide politice și problema trebuie spusă într-un anumit mod. Ei nu știu de la București, dintr-un fotoliu, care sînt problemele noastre dacă nu le spunem și nu le așezăm pe tapet să le vadă”.
Varianta ocolitoare Gura Humorului va avea o lungime de 9,4 kilometri și va lega DN17 de DN2E, scoțînd complet traficul greu din oraș. Traseul va trece prin Frasin, Gura Humorului și Păltinoasa. Drumul va avea două sensuri giratorii: unul la intrarea dinspre Frasin și altul, reproiectat, în zona DN17 – DN2E din Păltinoasa. Durata totală a proiectului este de trei ani – 6 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuție.
