Criza energetică a schimbat programul de alimentare a autobuzelor societății de transport public local – TPL Suceava, care are o flotă formată în exclusivitate din mijloace de transport electrice. Municipiul Suceava este printre puținele orașe din țară care are o flotă de autobuze doar electrice. Conform unui comunicat al TPL, companie al cărei acționar este Consiliul Local Suceava, ”pentru protejarea rețelei electrice în perioadele de consum maxim, procesul de încărcare a autobuzelor electrice în autobaze va fi suspendat în următoarele intervale orare: 07:00 – 10:00 – vârful de consum de dimineață; 16:00 – 23:00 – vârful de consum de seară. Alimentarea autobuzelor electrice va fi realizată exclusiv în intervalele cu consum redus și producție energetică optimă: intervalul de noapte – încărcarea principală a flotei; intervalul 10:00 – 16:00 – încărcarea secundară. În această perioadă, producția ridicată de energie din surse fotovoltaice contribuie la stabilizarea Sistemului Energetic Național”. Conducerea TPL Suceava subliniază că ”graficul de circulație al autobuzelor nu va fi afectat. Programul curselor rămâne neschimbat”.
Zilele trecute, într-un alt context, arătam că ”în urmă cu doi ani, fosta administrație anunța că a fost semnat un contract de finanțare cu Ministerul Energiei pentru amenajarea unui parc fotovoltaic cu o putere instalată de 6.000 de MW în zona fostei societăți <Termica>. Valoarea contractului era de 60 de milioane de lei, din care suma de 39 de milioane de lei reprezenta contribuția Ministerului Energiei, iar cea de 21 de milioane de lei contribuția Primăriei Suceava. Parcul fotovoltaic ar fi urmat să alimenteze autobuzele electrice ale TPL, iluminatul public, Primăria și școlile, iar în doi-trei ani investiția de 21 de milioane de lei s-ar fi amortizat, după care s-ar fi trecut pe plus”. Bine ar fi prins, în special acum, un parc fotovoltaic, ceea ce ar fi însemnat independență energetică și un TPL care și-ar fi văzut liniștit de treabă.
În municipiul Rădăuți se amenajează un parc fotovoltaic, care va acoperi peste 99,3% din necesarul de energie electrică pentru iluminatul public și pentru instituțiile aflate în subordinea administrației locale. Conform primarului Bogdan Loghin, investiția, finanțată prin fonduri alocate de Ministerul Energiei, are o valoare totală de aproape 2,5 milioane de lei, din care numai 16.660 de lei reprezintă cheltuieli neeligibile. Proiectul înseamnă instalarea a 700 de panouri fotovoltaice cu o putere totală de 378 kW. Proiectul ar trebui să fie gata pe 31 decembrie 2026.
Deci, la Rădăuți se poate, dar la Suceava nu. Și municipiul Rădăuți nu are ditamai flota de autobuze electrice, și nici atîta iluminat public, și nici atîtea școli, în schimb are o primărie care are viziune și care face lucruri cu greutate, pe lîngă plantarea de copaci și montarea de pavele și de bănci.
