Strada şi trotuarele sînt spaţii publice, comune. Contribuim cu toţii la facerea şi întreţinerea lor, le folosim în funcţie de mijlocul de locomoţie pe care-l alegem. Teoretic, beneficiem de ambele şi avem nevoie de ele în stare bună. Cu toţii avem dreptul la un trotuar liber, la un carosabil marcat şi la locuri de parcare suficiente. Din păcate, la Suceava, n-avem de niciunele. Lipsa locurilor de parcare este una din nesfîrşitele probleme ale urbei noastre în ciuda faptului că s-a investit în zona asta. Am fi chiar răutăcioşi să spunem că autorităţile locale nu s-au preocupat de acest aspect. Sute de locuri de parcare noi au apărut în centrul oraşului, în subteran, odată cu reamenajarea esplanadei, de doar cîteva luni s-au lărgit bulevardul George Enescu şi strada Universităţii, iar locurile de parcare au fost chiar prioritare. Şi totuşi, şoferii nu au spaţiu suficient. Suceava este un oraş sufocat de maşini în timp ce zeci de străzi au devenit impracticabile pentru pietoni din cauza maşinilor parcate direct pe trotuar. Marea problemă a locurilor de parcare este valabilă pentru întreaga ţară, iar ca să împace şi capra şi varza, aleşii de la Bucureşti lucrează la un proiect de lege care prevede că şoferii au voie să staţioneze pe trotuar dar numai acolo unde rămîne un spaţiu de doi metri pentru pietoni. Din păcate, multe dintre trotuarele noastre nici măcar nu au lăţimea de doi metri şi atunci ce-i de făcut? În afară de asta, prin propunerea senatorului independent Valeriu Todiraşcu, nu numai că nu se ajunge la vreo reconciliere între şoferi şi pietoni, dimpotrivă. Pietonii ar fi avantajaţi, ceea ce este şi normal, căci menirea trotuarului este să deservească pietonii. Şi totuşi, cum se rezolvă problema locurilor de parcare? În niciun fel. Pînă acum, şoferii aveau dreptul să parcheze pe trotuar cu condiţia să lase liber un spaţiu de un metru. Dacă n-o făceau, nu se întîmpla aproape nimic, eventual nişte înjurături de la pietoni, cel mult o zgîrietură cu cheia. Sancţiuni legale, ioc. Dacă trece propunerea cu doi metri spaţiu, ce motiv ar fi ca situaţia să fie diferită? Niciunul. Cert este că problema locurilor de parcare nu se rezolvă cu iniţiative de genul hai să ne băgăm în seamă, ci cu o legislaţie făcută profesionist, cu prevederi şi sancţiuni clare, cu poliţia locală şi rutieră în stradă, vigilente şi cu locuri de parcare. Mai multe.
