Analistul economic Daniel Apostol atrage atenția că, în actualul context internațional, problema majoră nu este scumpirea carburanților, ci posibilitatea ca aceștia să nu mai fie disponibili pe piață. A declarat acesta, în cadrul unei intervenții telefonice la Radio Top: ”Statele europene, chiar economiile avansate, își pun problema la modul serios dacă va exista produsul al cărui preț îl plîngem noi acum”.
Domnul Apostol subliniază că diferența de abordare între România și restul Europei este semnificativă: ”Eu văd diferență de ton la nivelul statelor europene și la nivelul nostru”, în condițiile în care, la nivel european, accentul cade pe securitatea aprovizionării, nu doar pe costuri.
Potrivit analistului, motorina are un rol esențial în economie. A spus acesta: ”Toată economia stă pe umerii diesel-ului, pentru că diesel-ul e la baza transporturilor de mărfuri, de produse, de persoane, agricultura”. În lipsa motorinei, avertizează el, pot apărea ”disfuncțiuni majore în economii, colaps în unele sectoare”.
În acest context, în Europa se discută deja despre măsuri de ”economisire a produsului, măcar pe o perioadă determinată de timp, lunile care urmează, pînă la o eventuală sperată reașezare a pieței globale, a țițelului, a gazelor, a carburanților”.
În România, însă, dezbaterea rămîne limitată la prețuri, potrivit domnului Apostol, care a spus: ”La București vedem doar discuții legate exclusiv de preț, nu și de aprovizionare”, iar riscul real, spune analistul economic, este altul: ”Nu e ăla că va fi scump un produs, ci ăla că nu vei avea produsul”.
Daniel Apostol mai atrage atenția că, în piața petrolului, scăderile de preț nu vin rapid: ”Niciodată (…) cînd scumpirile s-au întîmplat brusc, prețurile n-au revenit la fel de brusc”.
Daniel Apostol este expert în politici publice, prim-vicepreședinte ASPES. De asemenea, este director editoral la <Economistul> și editorialist la profit.ro și jurnalul.ro. Analistul economic scrie și pentru New Money, site-ul care ține de revista cu același nume și care a fost lansată odată cu Money Channel.
