Directorul TPL Suceava, Gabriel Petruc, a declarat, în cadrul unei intervenții telefonice la Radio Top, că ”încă nu” a primit nici o reacție din partea autorităților competente vizavi de protestul declanșat joi, 15 ianuarie, de sindicatul societății de transport public local. Greva japoneză pe termen nelimitat a angajaților TPL Suceava vine în urma nemulțumirii acestora că nu li se vor mări salariile, așa cum li s-a promis în noiembrie 2025, nemulțumire dublată de faptul că societatea de transport ”nu este într-o situație financiară dificilă”, ci ”are profit” și ”și-ar permite, fără să afecteze bugetul local”, să suporte creșteri salariale. De menționat, călătorii nu au de suferit, pentru că toate cursele funcționează normal.
Ordonanța <trenuleț>, care a apărut în decembrie, împiedică TPL Suceava să mărească salariile, așa cum a stabilit societatea în luna noiembrie. Potrivit lui Gabriel Petruc, singura soluție pe termen scurt este promovarea unui memorandum către Guvern.
Domnul Petruc a precizat, subliniind susținerea față de angajații societății pe care o conduce: ”Noi ne-am întrunit în Consiliul de Administrație încercînd să găsim soluții. Oamenii au dreptate, din punctul meu de vedere, pentru că deja vorbim de al treilea an în care nu ni se permite să facem nu o mărire, ci o indexare cu rata inflației, cu rata oficială a inflației, pentru că, probabil, oricare dintre noi, în momentul în care merge la piață, la cumpărături, oriunde, vede că acea rată de 12% în trei ani de zile nu este tocmai realistă, ci e mai mare, mai ales că se adaugă și aceste creșteri de taxe și tot ce înseamnă”.
A continuat Gabriel Petruc: ”Oamenii au dreptate, pentru că ei văd, practic, că li se diminuează mult puterea de cumpărare și TPL-ul nu este într-o situație financiară dificilă. Din perspectiva noastră, a conducerii societății, și a Primăriei, noi sîntem deschiși a crește veniturile oamenilor, chiar și mai mult decît este acea rată a inflației, pentru că, gîndiți-vă că noi acum sîntem într-o situație în care 85% dintre salariații noștri sînt plătiți sub 4.660 de lei – maximul brut pe care îl poate primi un șofer. Și nu toți șoferii sînt la acest nivel maximum. (…) La nivel de societate, 85% dintre salariați sînt sub acest nivel. Avem, de asemenea, foarte mulți salariați pe salariu minim pe economie, în contextul în care legislația ne obligă să nu ținem mai mult de doi ani zile un om pe minimul pe economie, numai că aceeași legislație ne împiedică să facem majorarea de salarii. Deja vorbim de al treilea an”.
Întrebat la Radio Top ce se poate face pentru a rezolva această problemă, directorul TPL Suceava a spus că singura soluție pe termen scurt este promovarea unui memorandum către Guvern, document care ar permite deblocarea angajărilor pe posturile vacante existente și aplicarea unei majorări salariale limitate la rata prognozată a inflației, conform legislației în vigoare. A precizat acesta: ”Noi am întocmit o propunere de memorandum, care va fi transmisă către Ministerul Dezvoltării, urmînd să ajungă pe masa Guvernului”. Acesta a precizat însă că documentul nu permite creșteri salariale consistente: ”Aceeași legislație prevede posibilitatea de a crește doar cu rata prognozată a inflației, care probabil va fi chiar mai mică decît anul trecut”.
Gabriel Petruc a subliniat că societatea este afectată de Ordonanța ”trenuleț”, care blochează atît angajările, cît și salariile, deși compania este una autofinanțată și fără pierderi.
În paralel cu memorandumul, conducerea TPL poartă discuții politice pentru modificarea legislației, considerată prea dură și nedreaptă pentru operatorii care funcționează eficient. Un răspuns de la Guvern este așteptat în aproximativ o lună – o lună și jumătate.
