Începînd de miercuri, 20 august, se dă startul proiectului foarte așteptat de multe localități sucevene – transportul metropolitan. În cadrul unei intervenții telefonice la Radio Top, Gabriel Petruc, directorul societății de Transport Public Local Suceava, a anunțat că, de miercuri, autobuzele TPL vor circula, în primă fază, de la autobaza de pe strada Traian Vuia spre Adîncata, Salcea, Bosanci și Șcheia. A spus acesta: ”Toate aceste curse încep de miercuri, cu rezerva că la Salcea e posibil să nu fie finalizate anumite lucrări. În cel mai rău caz va fi amînat o zi, două”.
Potrivit directorului TPL, în urma ședinței pe care a avut-o luni cu primarii din zona metropolitană, ”s-au stabilit o serie de trasee prioritare”. Deși sînt necesare șapte, nu se poate începe cu toate ”din cauză că legea austerității și ordonanța trenuleț interzic angajarea de personal”. A precizat domnul Petruc: ”Noi sîntem de mai mult timp într-un proces de reducere a personalului datorat noilor echipamente instalate în autobuze, iar în momentul de față avem 14 locuri libere pe care le-am transferat pe toate pe posturile de șofer, tocmai pentru a putea începe cît mai repede transportul metropolitan”.
Gabriel Petruc a subliniat că se va da drumul traseelor considerate a fi prioritare, în condițiile în care există localități ”care nu au nici un operator privat”. A precizat directorul TPL Suceava: ”Din această perspectivă, cea mai văduvită localitate este Adîncata, de aceea vom începe de mîine pe traseele Călugăreni-Obcini și Fetești-Obcini. Aceste trasee sînt importante și pentru municipiul Suceava, deoarece noi avem aglomerație la anumite ore în zona Burdujeni Sat pe linia 15 și prin aceste trasee vom rezolva oarecum și problema cetățenilor din municipiul Suceava, de aceea ele și merg pînă în stația Obcini Flori”.
A adăugat domnul Petruc: ”De asemenea, cu rezerva unor lucrări care trebuie făcute în zona Salcea, vom începe și pe traseele Văratec – vechea autogară – Prelipca. (…) Vom începe, de asemenea, pe Sfîntul Ilie, la fel, un sat nedeservit, doar parțial am încercat să rezolvăm acest lucru, acum îl vom deservi cu totul, dar și aici este o problemă serioasă cu starea drumului pe acest traseu, deoarece s-au făcut lucrări. Noi lucrăm cu primăriile ca să rezolvăm aceste lucruri”. Un alt traseu, ”decis de către primari, este unul de la Sala de Sport din Bosanci, probabil pînă în zona centrală, astăzi stabilim exact toate chestiunile”.
În ceea ce privește comuna Moara, directorul TPL a amintit că există deja o linie de transport, însă va fi inaugurat și un traseu mai lung: de la Vornicenii Mari pînă la Alimentara Obcini.
Cît despre dimensiunea autobuzelor care vor intra pe traseu pe noile rute, Gabriel Petruc a precizat la Radio Top că la Sfîntu Ilie și la Feteși vor fi autobuze mici, în timp ce la Călugăreni, la Vornicenii Mari, la Bosanci, la Văratec și la Prelipca vor fi autobuze mari.
Referitor la autonomia autobuzelor electrice, cele mari ”pot duce un program de opt ore de transport al unui șofer”. A adăugat domnul Petruc: ”Vorbim de o autonomie de undeva de 200 de kilometri, (…) autonomia teoretică e foarte mare cînd vorbim de autobuze cu o baterie de 380 kW. În practică, pe teste făcute, pot să treacă și de 300 de km”.
