Cazul copilului de 14 ani care se deplasa cu trotineta și a fost lovit intenționat de un șofer, dar și cel al copilului accidentat care a căzut de pe o trotinetă în comuna Satu Mare, accidentîndu-se grav, readuc în discuție siguranța celor care folosesc astfel de vehicule. Comisarul-șef Ionuț Epureanu a spus, în cadrul unei intervenții telefonice la Radio Top, că ar trebui găsite soluții suplimentare și anunță că își dorește întîlniri cu administrațiile locale, pentru stabilirea unor reguli mai stricte privind circulația trotinetelor în anumite zone.
A declarat comisarul-șef Ionuț Epureanu, purtătorul de cuvînt și adjunctul IPJ Suceava, la Radio Top: ”Cred eu că nu trebuie să așteptăm ca astfel de evenimente să se întîmple pentru a dispune ceva mai concret. Îmi doresc cît de curînd să putem avea întîlniri cu administrațiile locale, cel puțin din zonele de municipii și orașe, și să stabilim prin regulamente locale niște condiții mai stricte și mai concrete în care anumiți conducători de trotinete, de mopede, dar în special trotinete, se pot deplasa pe anumite tronsoane”.
Ionuț Epureanu consideră că parcurile, esplanadele și zonele pietonale ar trebui protejate de riscul suplimentar reprezentat de deplasarea trotinetelor cu viteză mare. A spus domnul Epureanu, cu referire la faptul că pe esplanada din centrul Sucevei circulă mulți adolescenți cu trotinete, inclusiv printre copii mici: ”Un simplu impact între cei doi poate avea urmări grave și pentru pietoni, nu numai pentru conducătorul de trotinetă”.
Acesta atrage atenția și asupra dificultăților legate de verificarea vîrstei celor care circulă cu trotinete, în condițiile în care legislația permite utilizarea acestora începînd de la 14 ani. ”Făcînd-o doar ochiometric (…) faptul că un tînăr are sau nu are 14 ani în momentul în care îl vezi deplasîndu-se pe o trotinetă este destul de greu”, a explicat comisarul-șef Ionuț Epureanu. El a adăugat că legitimarea poate fi, de asemenea, dificilă, deoarece ”nu trebuie să fim penibili, să avem pretenție de la un copil de 12, 13, 14 ani să umble în permanență cu buletinul la el”.
Potrivit adjunctului IPJ Suceava, problema este una dificilă și din cauza infrastructurii din orașele și municipiile județului Suceava, care este veche, iar pistele pentru biciclete sînt, în multe cazuri, amenajate pe trotuare. A declarat domnul Epureanu: ”Probabil alternativa, într-adevăr, de viitor ar fi ca cei cu trotinete electrice să se deplaseze pe partea carosabilă, așa cum o spune și legislația. Însă, și acolo pericolul devine unul destul de mare, în special pentru conducătorul de trotinetă”.
Ionuț Epureanu spune că, în lipsa unor soluții de infrastructură, este nevoie de reguli mai clare privind locurile în care pot circula trotinetele, astfel încît să fie redus atît riscul de accidentare al utilizatorilor, cît și pericolul pentru pietoni. În acest context, adjunctul IPJ Suceava consideră necesare discuțiile cu administrațiile locale pentru stabilirea unor reguli adaptate fiecărei localități.
Potrivit comisarului-șef, în acest an, 54 de conducători de trotinete au fost implicați în accidente, unul dintre aceștia fiind în stare gravă.
