Compania de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale vrea să modernizeze un tronson de aproximativ 90 kilometri al DN18, între Moisei-Maramureş şi Iacobeni-Suceava. Este vorba despre remedierea lucrărilor realizate de foştii constructori şi finalizarea celor rămase. Contractul este împărţit în patru loturi, respectiv Moisei – Borşa, Borşa – Şesuri, Şesuri – Cîrlibaba şi Cîrlibaba – Iacobeni, şi are o valoare estimată la 355,5 milioane de lei, fără TVA. CNADNR are posibilitatea achiziţiei ulterioare a unor lucrări similare de 52,5 milioane de lei, astfel încît valoarea totală a proiectului poate ajunge la 408 milioane, fără TVA. Termenul pentru finalizarea acordului, finanţat de Banca Europeană de Investiţii-BEI şi Guvern, va fi de patru ani de la data atribuirii. Lucrările vor fi adjudecate prin licitaţie deschisă, pentru preţul cel mai scăzut, iar constructorii interesaţi pot depune ofertele pînă pe 17 februarie. DN18 a intrat într-un program de modernizare cu finanţarea asigurată prin BEI în anul 2011, iar pe tronsonul Moisei – Iacobeni, de 89 de kilometri, lucrările au fost atribuite companiei israeliene Shapir, şi aveau ca termen de finalizare data de 31 august 2013. Contractul cu Shapir, în valoare de 81 de milioane de euro, a fost însă reziliat în mai 2014, pentru că nu s-au executat lucrările, iar fostul ministru al Transporturilor Dan Şova anunţa că pînă la stabilirea altei firme drumul va fi reparat cu mijloace proprii ale CNANDR.
