La Suceava, Puterea şi Opoziţia au început să se certe din cauza podurilor. Totul a pornit de la vizita preşedintelui de facto al PD-L, Traian Băsescu, la podul de la Dorneşti. De fapt, la podurile de la Dorneşti: podul de pontoane făcut de militari şi podul pe care-l reconstruieşte firma ieşeană „Colas”. Este cea de-a patra vizită pe care domnul Băsescu a făcut-o la Dorneşti după inundaţiile de la sfrşitul lunii iunie. Observînd că altă treabă n-are decît să vină şi să se uite la două poduri, dar şi pentru a-i diversifica programul, PSD-ul i-a solicitat lui Traian Băsescu să treacă şi pe la podul rupt de la Liteni. Propunerea pesediştilor i-a adus aminte prim-vicepreşedintelui PD-L Suceava, senatorul Orest Onofrei, de un alt pod, cel de la Talpa. Domnul Onofrei le-a sugerat pesediştilor să-l invite pe Victor Ponta „la podul de la Talpa, cea mai mare realizare nefinalizată a PSD în timpul lui Cozmîncă”. Pentru cei care au deschis aparatele de radio cu cîţiva ani mai tîrziu am să spun că fostul senator PSD de Suceava Octav Cozmîncă a fost în mandatul 2000-2004 ministru al Administraţiei. Tov. Cozmîncă este de loc din comuna botoşăneană Talpa. Pentru că oamenii de-acolo trebuie să facă un ocol foarte mare pentru a ajunge în judeţul Suceava, Octav Cozmîncă a făcut preparativele pentru construcţia unui pod între Talpa şi Zamostea. După ce PSD-ul a pierdut puterea, lucrările au fost sistate. Asta pentru că, aşa cum spuneam, Octav Cozmîncă este din Talpa, dar şi pentru că fostul şi actualul deputat PSD Eugen Bejinariu este din Zamostea. De unde rezultă că podul de la Dorneşti trebuie terminat cît mai repede. Dacă între timp PSD-ul îi va lua locul PD-L-ului, atunci lucrările de la podul de la Dorneşti vor fi abandonate. Vestea bună e că ar putea începe lucrările la Liteni şi, poate, la Zamostea. Foarte tare. Noroc că gimnastele îşi fac singure podurile pentru că dacă ar fi după băieţii ăştia care ne conduc acestea n-ar mai putea participa la proba de la sol niciodată.
Podul de piatră e „terminat”, a venit vorba şi l-a luat
